توقف دخول العمال الفلسطينيين: الصناعات التي تأثرت بشكل كبير،25 مليار شيكل مخاسر
لقد مر عام تقريبًا منذ أن منعت الحكومة دخول العمال الفلسطينيين إلى إسرائيل، وهو القرار الذي أدى إلى عواقب وخيمة على صناعات البناء والصناعة والزراعة، وإلى ارتفاع الأسعار. خسارة الاقتصاد منذ بداية العام الحرب: 25 مليار شيكل • وللمفارقة، بينما أغلقت البوابات أمام العمال داخل الخط الأخضر، تواصل الحكومة الموافقة على تشغيل الفلسطينيين في المستوطنات
التقرير المصور مترجم بالكامل اخر المقال
تقرير القناة 12 العبرية عن اثار منع عودة العمال الفلسطينين الى اماكن عملهم في الداخل
وتواجه إسرائيل أزمة غير مسبوقة في القوى العاملة منذ اندلاع الحرب في 7 تشرين الأول/أكتوبر. وأدى الإغلاق الفوري للبوابات أمام العمال الفلسطينيين إلى شلل واسع النطاق في العديد من قطاعات الاقتصاد، وعلى رأسها قطاع البناء. يؤثر النقص الحاد في الأيدي العاملة على جميع مجالات الحياة في إسرائيل – من التباطؤ الكبير في البناء والبنية التحتية، إلى الأضرار التي لحقت بالزراعة والصناعة، إلى عواقب اقتصادية بعيدة المدى على الاقتصادين الإسرائيلي والفلسطيني.
فرع البناء تضرر بشكل غير مسبوق
وتعرضت صناعة البناء، التي تعتمد تقليديا على العمال الفلسطينيين، لأقسى ضربة منذ بداية الحرب. يصف يوسي شافي، وهو مقاول مخضرم يتمتع بخبرة تمتد لعقود، الوضع بطريقة قاتمة: “الوضع كارثة. المبنى قائم منذ 8 أشهر. تم التخلص من المعدات وإحراقها. كل ما قمت ببنائه في 35-40 سنوات، كل شيء ذهب هباءً”. وفي موقع بناء مهجور في هود هشارون، يشير الشابي إلى مبنى ظل قائما دون أي تقدم منذ شهر سبتمبر/أيلول، مما يوضح الوضع الكئيب السائد في الصناعة. قصة شافي ليست غير عادية: في جميع أنحاء إسرائيل، يجد العديد من المقاولين أنفسهم في وضع مماثل، غير قادرين على مواصلة المشاريع التي بدأوها.
الأرقام تتحدث عن نفسها: حتى اندلاع الحرب، كان أكثر من 150 ألف عامل فلسطيني من يهودا والسامرة يعملون يوميا في إسرائيل. وكانت الغالبية العظمى منهم يعملون في بناء المنازل وشق الطرق وإقامة المشاريع الوطنية. اليوم، من بين 120 ألف عامل فلسطيني يدخلون الخط الأخضر كل يوم، يدخل 8000 فقط – سبعة ونصف في المائة فقط. والذين يدخلون مخصصون لوظائف تم تحديدها على أنها ضرورية، مثل المستشفيات وشركة قاديشا وصناعة المواد الغذائية، في حين توقف البناء في إسرائيل بشكل شبه كامل.
إن التأثير على المشاريع الوطنية، مثل بناء خطوط السكك الحديدية الخفيفة في تل أبيب والقدس، هائل. ويصف أرنون فولسكي، الرئيس التنفيذي لقسم البنية التحتية في شابير: “إذا كان لدينا في 6 أكتوبر أكثر من 4000 عامل يعملون هنا من الصباح إلى الصباح”. في الليل، نتحدث هنا عن مشروع ذو أهمية وطنية، كل يوم عمل يمكن اختصاره له أهمية كبيرة في 8 أكتوبر، كان لدينا 21 عاملاً، اليوم بدلاً من 800 عامل، أصبحنا مع 80 عاملاً.
ويؤكد فولسكي على الصعوبة المالية: “خلال هذه الأشهر التسعة توقفت الأعمال، لكن النفقات الجارية والمنتظمة موجودة – الرافعات، الرافعات، الدرابزين، المهندسين، السلامة، الحراس، الرواتب. عشرات الملايين من الشواقل”. شهر مستمر في السداد كل شهر يتم تكبد هذه المصاريف ولا يوجد أي نشاط.” . ووفقا له، تبلغ تكلفة يوم العمل للعامل الفلسطيني ما بين 600 إلى 800 شيكل، بينما بالنسبة للعامل الأجنبي الصيني أو المولدوفي لا تقل تكلفة يوم العمل عن 2000 شيكل.
وتواجه محاولات إيجاد حلول بديلة صعوبات كبيرة. ويفيد المقاولون بوجود صعوبة في توظيف عمال أجانب آخرين، إما بسبب حواجز اللغة، أو الافتقار إلى المهارات، أو ارتفاع التكاليف. يقول المقاول فيليب خوري: “جلبت هنودًا، جربت الهنود، لا يتحدثون اللغة، ولا يعرفون تجارة. حاولت تعليمهم، أخذتهم إلى دورة، لم يساعدهم شيء”. لقد عملوا هنا لمدة ثمانية أيام، ثمانية أشخاص لم يصبوا مكعبًا. لو كان لدي ثمانية فلسطينيين، ثمانية أيام، لصبت 150 مترًا مكعبًا. ويضيف يوسي شابي: “لقد حاولت جلب عرب إسرائيليين، لكن للأسف سعرهم أعلى بثمانية أضعاف. لا يمكنك تحمل ذلك”.
إن العواقب الاقتصادية للأزمة بعيدة المدى وتؤثر على الاقتصاد بأكمله. ووفقا لوزارة المالية، نتيجة لنقص العمالة الفلسطينية، يخسر الاقتصاد الإسرائيلي 2.4 مليار شيكل شهريا. ومنذ بداية الحرب تقدر الخسائر الإجمالية بـ 25 مليار شيكل. وبعيداً عن صناعة البناء والتشييد، تعاني الزراعة أيضاً بشدة؛ يتم التخلص من محاصيل تبلغ قيمتها مئات الملايين من الشواكل لمجرد عدم وجود الأيدي العاملة لحصادها.
ولا تتوقف الأزمة عند الجانب الفلسطيني أيضاً. ما يقرب من 150 ألف شخص يجلسون في منازلهم دون دخل، وهو ما يشكل عاملاً محفزاً للانهيار الاقتصادي في مناطق يهودا والسامرة. ويعتمد ثلث الاقتصاد الفلسطيني على هؤلاء العمال، ويثير الوضع الاقتصادي المتدهور مخاوف في المؤسسة الأمنية الإسرائيلية من احتمال التصعيد. وقال عامل فلسطيني من جنين لـ N12: “الوضع هو أسوأ ما يمكن. الوضع في أسفل القاع. بعض الناس لا يستطيعون حتى إحضار حزمة من خبز البيتا إلى المنزل”.
قضية الأمن هي محور النقاش حول عودة العمال الفلسطينيين. ومع ذلك، تظهر بيانات المؤسسة الأمنية أن أقل من 1% من الهجمات ومحاولات الهجمات في العقد الماضي نفذها فلسطينيون حصلوا على إذن بدخول إسرائيل.
ومن المفارقة أنه في حين أن دخول العمال الفلسطينيين داخل الخط الأخضر محدود للغاية، إلا أنه في المستوطنات والمناطق الصناعية خارج الخط الأخضر، يمكن للعمال العمل بحرية أكبر، بموافقة رؤساء المجالس. يشير يوسي شابي إلى هذا التناقض: «قل للابن جابر ألا يخرجه إلى يوش في مكانه. وهم يعملون معه في المناطق. ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد، وهم يعملون في المصانع هناك”.
ويؤكد الوضع الحالي الحاجة الملحة لإيجاد حلول طويلة الأمد لسوق العمل الإسرائيلي. إذا كانت الحكومة الإسرائيلية راغبة في فصل البلاد عن اعتمادها على العمال الفلسطينيين، فيتعين عليها أن تضع استراتيجية شاملة تشمل تدريب العمال المحليين، وجلب العمال الأجانب المهرة، والاستثمار في التكنولوجيات التي يمكن أن تحل محل العمل اليدوي. وفي غياب حلول شاملة، تستمر الأزمة في سوق العمل الإسرائيلي في التفاقم، مع ما يترتب على ذلك من عواقب وخيمة على الاقتصاد والمجتمع – سواء في إسرائيل أو في مناطق السلطة.
